再会群众VR6传奇引擎正式谢幕 酷乐轿车

  尽管群众轿车差不多十多年前就在欧洲停产了VR6发动机，但这种交融了V6与直六特色的发动机在北美一向继续出产到现在。

  美国出售的终究一款搭载VR6发动机的车型是2023款群众Atlas，而且群众揽境（Talagon）以及汽油版奥迪Q6等车型也供给了VR6引擎。

  群众轿车发言人安德烈亚斯·G·施莱思近来表明，终究一台VR6发动机已于2024年12月12日完结拼装。

  这款发动机其完成已出产了将近34年，它初次露脸是在1991年日内瓦车展上的第三代高尔夫车型上。

  从那时起，群众现已累计拼装的VR6发动机数量挨近187万台，VR6发动机后来为很多群众轿车车型供给动力，包含Corrado、甲壳虫、帕萨特、宝来、捷达、途锐、辉腾、迈特威、EOS、群众CC以及夏朗。

  而且VR6发动机也曾应用于许多非群众品牌但归于群众集团的车型，比方保时捷卡宴、奥迪Q7、奥迪TT、西雅特Leon、西雅特Alhambra以及斯柯达速派等。

  比方福特Galaxy、梅赛德斯威霆与Winnebago的房车，这款可谓最悦耳的V6类型发动机一起仍是群众W12发动机的根底，而W12发动机已于本年7月跟着宾利拼装完终究一台十二缸发动机而停产。

  当然除了经典的VR6，群众还具有那款可靠性欠佳的W8发动机，它是一款稍纵即逝的发动机，曾在21世纪初为帕萨特W8供给动力，它后来还衍生出了用于威龙以及凯龙的W16衍生类型。

  布加迪将在Mistral和Bolide的出产完毕后停产这款十六缸“猛兽”，新款布加迪Tourbillon车型搭载的则是V16发动机。

  此外，群众在20世纪90年代和21世纪初还出产过一款更小的VR5发动机，它为高尔夫、宝来、甲壳虫、帕萨特以及西雅特Toledo等车型供给动力。

  VR6是一款体积细巧却动力充分的发动机，是“一机多用”的解决方案，能为较小细分商场的前轮驱动轿车供给微弱动力。

  终究，因为涡轮增压直列四缸发动机的很多出现，这类发动机具有更充分的马力、强壮的低端扭矩以及更超卓的燃油经济性，使得VR6发动机变得过期，而体积更小动力更强的涡轮四缸发动机让群众能够通过为集团旗下数十款轿车制作一种发动机来完成规模经济。

  除了上述说到的量产车之外，群众还曾在2009年隐秘出产过一款六代高尔夫原型车，该车搭载一台涡轮增压的3.2升VR6发动机，额定功率高达470匹马力。

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