两会“物”语丨带着航空发动机模型来参会“小物件”里的“大情怀”

  “本年上会，我特别带来了两样物品，一个是航空发动机的模型，一个是咱们航空发动机的手册。”手拿精巧的航空发动机模型与手册，全国人大代表、中国航发湖南动力机械研究所专职总师单晓明骄傲地介绍起了中国航发通航动力的最新效果。

  单晓明介绍，在上一年11月珠海航展上，中国航发举办了AES100发动机发布暨通航动力产品推介会。“咱们的AES100发动机，2024年已成功取证，这是一款咱们彻底依照世界通行适航规范自行研发，具有彻底的知识产权，到达世界领先水平的发动机。”其时，在产品推介会上，中国航发还发布了其他的通航动力产品，展现了10款通航发动机，AEP100涡桨发动机便是这里边之一。眼前的这个摆件，正是AEP100涡桨发动机模型。

  接通电源，白色圆形的玻璃球内，AEP100涡桨发动机模型非常夺目。单晓明说，AEP100涡桨发动机是在AES100发动机的根底上系列化开展出来的产品，球内正是一个涡桨发动机。这个系列的涡桨发动机在上一年现已成功配装山河星航研发的7.5吨级无人机SA750U手足无措首飞，还可成为最大起飞分量10.8吨级大型无人运送机W5000的动力。

  “咱们的发动机可大规模的运用于通用航空，通用航空是低空经济的主体。而关于低空经济，最主要的便是运用场景。”单晓明坦言，通用飞机要飞起来的话，不但要有动力，还要有其他配备。因而，配备的研发是很重要的一环。现有低空立体交通办理无法简略“仿制”服务于运送航空的空管体系；且低空安全办理危险较大，“不合法改装”无人机的“黑飞”对国家安全、民航飞翔安全以及人身安全都造成了损害，久而久之，安全问题将掣肘全职业的开展。上面提到了AEP100发动机配装的无人机，现在，这些无人机的办理，也要进一步规范化。

  为此，单晓明主张国家试点将低空立体交通按行政区域授权地方政府办理，并挑选低空空域办理根底较好的省份试点，授权地方政府办理低空空域，一起挑选地级市先行试点，堆集经历后再推行至全国其他省份、直辖市。

  与此一起，为处理无人机“黑飞”搅扰航班、无人机失控等问题，单晓明提出，在出产端树立无人机中心零部件全国一致编码标识；在流转端按注册编码进行出产、修理、出售、运用等商场流转监管；在监管端树立“无人机编码－遥控器编码－控制员认证－飞翔方案”联动渠道，然后破解无人机办理难题。