来源：星空体育最新 发布时间：2025-11-08 02:27:56
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成都上空的云层被三道湛蓝色的尾焰撕开，一架没有垂尾、采用飞翼布局的战机以三台发动机同时加力的方式冲向天空，这一画面瞬间在全球各大军事论坛上引发热议。这种被称为歼-36的中国六代机，采用罕见的并列三发设计，总推力突破45吨；其搭载的自适应变循环发动机刚完成高空台试验，实测数据据称领先于美国的同类项目。
近日，中国科学院工程热物理研究所对其研发的首台变循环发动机取得的技术成果进行了公布。该发动机在地面整机试验和高空台试验等环节均取得成功，核心切换模式的耗时不到0.5秒，这一性能指标比国外同类技术更优异。据称该发动机在单位推力上提升了47%，同时油耗降低了37.5%，这一些数据体现了性能和效率的双重进步。
这一成果的重点是对“三涵道、级间燃烧室”结构的独创性设计。通过精细控制燃烧室的喷油量，等效地改变了涵道比，从而摆脱了美国XA100发动机所采用的机械气门结构。通过对复杂技术进行巧妙简化，不仅降低了发动机整体结构的复杂度，也在可靠性和燃油效率上取得了显著提升，使其在一些指标上超越了美方对应产品。
相比之下，美国通用电气的XA100变循环发动机在目前只能实现约25%的油耗降低和约10%的推力增长，而且因机械调节稳定性等问题，原计划2030年投产的工程合同也被拖延，进展不如预期。
随着对高温超临界（超critical）用于承受压力的管道设计的不停地改进革新，中国方面有望在2026年前将该类管道直接装配到第六代战机上，从而开创高温超临界用于承受压力的管道在国内航空发动机上的应用先例。这一进展若实现，将推动整机的热效率与可靠性进一步提升。
歼-36的三发布局能够把这种动力优势转化为战场能力：两侧的变循环发动机支撑2马赫的超巡速度，而中置发动机被怀疑集成了冲压功能，帮助战机突破3马赫的极速。强大的动力为飞机提供充足的能量，能够同时支持激光反导、量子雷达以及无人机蜂群的协同控制，使歼-36成为空中作战的节点。
演习多个方面数据显示，一架歼-36据称可指挥12架“暗剑”无人机，在半小时内使航母战斗群的防空体系陷入瘫痪。这一能力让西方空军对其远程指挥与打击能力感到忧虑。此外，歼-36机腹弹舱能够携带7米级的高超音速空空/空地导弹，可用于摧毁对方防空导弹发射阵地，也可用于截击或打击敌机。
随着歼-36远程作战能力慢慢地加强，能够在10分钟内对千公里外目标实施打击、超5马赫速度的武器系统，使得夏威夷等西太平洋岛屿也被纳入可能的火力覆盖范围，战略影响力大幅扩大。
在2024年的实战中，一些所谓“神奇”的导弹凭借意外的机动变轨能力，连续突破了多层反导体系，这类事例进一步凸显了新型机动武器对传统防御体系的挑战。
三发设计另一个重要优势是动力冗余带来的可靠性：当一台发动机发生故障时，剩余两台仍能提供足够推力，保证飞机保持比较高的速度和较长的续航，来提升生存能力和机动性。即便损失一台发动机，剩余两台仍能让战机以约2.5马赫的高超音速撤离。
在材料与制造方面，通过采用3D打印成型的整体涡轮盘，使用碳化硅陶瓷基复合材料，发动机的推重比提升到了12:1，这有效解决了三发并置带来的共振与增重问题。
经过长达13年的持续攻关，中国航空发动机集团（中国航发）从“追赶型”研发逐步转向“领跑型”创新。从引进涡扇-15到自主设计变循环发动机的问世，这一进步不仅意味着中国发动机工业实现了历史性跨越，也明显提升了其在国际上的技术地位。
借助精准的研发数字化体系，传统耗时的风洞试验被压缩到了原先时间的约30%，同时通过AI算法在虚拟战场上进行了百万次的对抗迭代，这些数字化和智能化手段是六代机得以快速首飞的底层支撑与关键原因。
当美国的NGAD项目仍在为预算和方案争论时，中国已经通过以“动力为核心”的设计理念重塑空战规则。能预见，未来战争的胜负将越来越取决于谁能把各种能量高效分配并用于最合适武器上的能力——换句话说，掌握“能量”的一方将在战场上占据主动。返回搜狐，查看更加多
