告知你不知道的—国内润滑油品牌大汇总

  事实上，机油的重要性远远比不上轮胎，但实际中渐渐的变多的人都乐意将更多的资金用来购买高档次机油。这么做无可厚非，但心里的作用实际上要远远的大于其实际意义。为什么呢？

  我从不少北京的出租车司机处了解到，无论是捷达仍是伊兰特，他们所运用的机油80%都是价格在80元左右的壳牌红装。在走走停停的城市道路中跑个二十万公里不必大修的大有人在。而反过来看包含我在内的许多私家车主，一年到头到跑不了4万公里，有些乃至只能跑2万公里，而且许多都是在高速路上进行自驾游时跑的。但即使是这样，他们也乐意让自己的爱车坚持最佳的状况，所以，动辄300-500多一桶的全组成机油都被加入到发动机中。只要偶然，才能在4000转/分钟的状况下显现自己的才能。

  当然这不是彻彻底底的糟蹋，从油耗、磨损以及降噪作用上看，全组成机油确实有它超卓的一面，仅仅咱们的用车环境和习气限制了它的发挥。

  我的主张：自从有一次夏天在高速上以140km/h长期行进后发动机声响产生明显变化之后，我就开始运用全组成机油了。而且基本上坚持1万-1万5千公里的运用路程。冬地利，因为气温低，我会选用0W-40的机油，夏天天热，则换成是0W-50的略微粘稠一点的机油。虽然我很清楚，即使运用原厂机油，发动机也不会在5-8年后这样一个换车的最佳时期产生大的毛病，但我依然乐意让它坚持最佳的状况，就像文章最开始时所说的那样。

  那么，都有哪些品牌可当作挑选呢？它们的前史和特色又是什么呢？我确保，下面说的这些机油，一定有您从未听说过，但确实又在国内出售的。