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来源：金融业务 | 发布时间：2024-12-01 04:22:26 | 点击率: 16次
圣劳伦佐（Sanlorenzo ）宣布到2027年建造第一艘绿色甲醇双燃料超级游艇的计划。该船厂公布了其“LIFE MYSTIC”（将甲醇应用于内燃机的游艇可持续能源转换)项目，该项目由圣劳伦佐负责协调，将持续54个月，总投资超过480万欧元，其中60%将由Life计划的“循环经济和生活品质”资助线下获得的欧洲资金支付。
“LIFE MYSTIC”项目的目的是测试柴油和甲醇混合动力超级游艇的发动机和发电机，预计在减少环境影响方面将取得重大成果：
–温室气体排放量减少：150吨/年二氧化碳当量–化石一次能源消耗减少：700 MWh/年–空气质量污染减少：630千克/年
在圣劳伦佐的指导下，“LIFE MYSTIC”项目与作为开发合作伙伴的Ranieri Tonissi合作，在一艘超级游艇上安装两台高速四冲程MAN柴油发动机，以及两台由Nanni Industries制造的四冲程柴油发电机，适用于使用绿色甲醇-柴油双燃料运行。
双燃料适应套件的生产涉及非常仔细的工程设计，以确保在单台发动机中燃烧两种不一样燃料的效率和可靠性，一定要保证在任何一个时间里从纯柴油安全切换，使这些发动机成为过渡市场的理想解决方案。
该艇的设计将由圣劳伦佐公司进行改装，该公司将把两个传统的柴油燃料箱转换为额外的甲醇燃料箱，并将分配系统与所需的线路和设备整合在一起，完成整艘船向双燃料的转换。
在推出“LIFE MYSTIC”项目之前，圣劳伦佐于2024年5月推出了50Steel，这是世界上第一艘配备绿色甲醇重整器燃料电池系统的超级游艇，能够零排放地为船上的服务系统供电。
圣劳伦佐指出了实现“LIFE MYSTIC”项目的两个主要挑战。首先是结构甲醇燃料箱的设计及相关设备工程的实现，这将是一个复杂的解决方案，既要集成到游艇比较小的空间内，又要考虑燃料管理，需要非常注意，必须符合严格的现行安全法规。
第二个是从现有发动机开始，将吸热发动机转换为双燃料发动机，这是一项特别具有挑战性的创新，将首次在这种尺寸的柴油发动机上进行。
使用甲醇为双燃料发动机提供动力以减少环境影响的决定源于这样一个事实，即这种燃料是未来船用最有前途的替代燃料之一。在环境和温度下呈液态，可在全球100多个港口获得。此外，当从可再次生产的能源产生时，它成为零排放燃料，这是净零战略的要求。
绿色甲醇的可及性是“LIFE MYSTIC”项目成功的关键：因此，项目本身需要可再生甲醇的可用性，以具体证明该解决方案可以显著减少二氧化碳和其他污染物。然而，甲醇目前在意大利不被视为燃料，因此所有相关方的合作对于要求对甲醇法规做修改和补充至关重要，这些法规也对分销链施加了限制。
“LIFE MYSTIC”项目代表着游艇行业可持续发展的重要一步，将在技术发展和加强替代燃料供应链方面为整个海事带来好处。
“LIFE MYSTIC”项目是圣劳伦佐“2030之路”计划的一部分，该造船厂旨在成为环境可持续发展的先锋，使其成为业务增长的战略杠杆。
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