海峡股份：子公司广东轮渡拟26亿元新造1艘绿色智能客滚船只

  （002320）11月20日公告，为更好地习惯琼州海峡运送商场的开展变化，公司董事会赞同部属子公司琼州海峡（广东）轮渡运送有限公司（简称“广东轮渡”）出资2.6亿元制作1艘绿色智能客滚船只代替现有老旧船只，投入海口至徐闻航线运营。该船只制作周期估计为2年。

  经可行性剖析，在按假定运营情况下，该新造船只估计可实现年营运收入1.11亿元，年均营运赢利3656.1万元。该项目财政净现值为2.74亿元，动态收回年限约5.14年，内部收益率16.73%，标明项目建成运营财政盈余才能较好，具有十分杰出的出资回报率。

  据公告，琼州海峡客滚运送是琼粤区域协调开展的重要枢纽、海南岛旅行经济布局的重要依托、民生物资流通系统的重要一环，在疏通国民经济循环中发挥着先导性、基础性、战略性、服务性效果。跟着海南岛经济欣欣向荣和海南自贸港建造的稳步推动，琼州海峡客滚运送商场加快速度进行开展，过海车辆、旅客呈高速增加趋势。海口至徐闻航线现有部分船只船型较小，设备设备老旧，无法为过海旅客带来杰出的体会。

  新造船只依照封闭式、大型化、抗风才能强、快速性和舒适性的方向规划，并在硬件设备、运转安全性、服务的质量、航班班次、方便便当等多方面提出更高要求，有用促进琼州海峡客滚运送安全、有序、健康开展。

  依据历年琼州海峡车客流量规则，琼州海峡客滚运送车客运量稳中有升。2023年，琼州海峡水路运送运送旅客1925万人次、车辆535万辆次，同比别离增加62.2%、43.2%。整体预判，未来几年琼州海峡客滚运送商场仍将持续增加。

  现在，琼州海峡海口至徐闻航线航运运营主体浮薄琼州海峡（海南）轮渡运送有限公司（广东轮渡之全资股东）、海南祥隆船务有限公司及粤海铁路公司。