一张图：波罗的海运价指数跌至17个月低点一切船只板块均呈现跌落

  （原标题：一张图：波罗的海运价指数跌至17个月低点，一切船只板块均呈现跌落）

  最新多个方面数据显现，2024/12/18 波罗的海干散货指数(BDI)报 1028 点，创2023/07/25以来新低水平，较前值跌2.37%，创4天最大跌幅，且为接连第2天跌落。其间，巴拿马型运费指数(BPI)报957 点，较前值跌0.21%，海岬型运费指数(BCI)报1237 点，跌5.43%，超灵活型船运价指数(BSI)报947 点，跌0.21%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

  波罗的海交易所干散货海运指数（用于追寻运载干散货产品的船只运费）周三跌落，跌至近17个月来的最低水平，一切船只类别的运费均呈现跌落。

  考虑好望角型船、巴拿马型船和超灵活型船运费的指数跌落25点，至1,028点，创下2023年7月以来的最低水平。

  海岬型船运价指数跌落71点，至1,237点，也创下2023年9月以来的最低水平。

  海岬型船只一般运送15万吨货品，例如铁矿石和煤炭，其均匀日收益下降587美元，至10,261美元。

  铁矿石期货价格周三跌落，原因是供给忧虑缓解，且因为最大消费国中国钢铁制造商对更多熔炉来保护，需求略有放缓。

  巴拿马型船运价指数.BPNI小幅跌落2点，至957点，为2023年7月以来的最低水平。

  巴拿马型船只一般运载60,000-70,000吨煤炭或谷物货品，均匀日收益跌落11美元，至8,616美元。

  在小型船只中，超灵活型船运价指数跌落2点，至947点，为上一年8月以来的最低水平。

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