本田ADV160再不来或许就没机会了!无极ADV150露脸

  150踏板车跟着造型和功能性的改变彻底火了起来，尤其是运动巡航，复古文艺，跨界风格已然成为了商场的新宠儿。

  这种火爆场景下的相关体现体现为一些前期比较有代表性的车型，都没有了往日的风景。例如美丽姜戈150，面临高仿车型的前后夹攻彻底丧失了主动权。而台版运动踏板车也有点岌岌可危。

  这就使得咱们期盼已久的本田ADV160或许也会变得孤立无助，换言之假如这款车再不来它就不会有商场先机了。

  先不说当下商场数不胜数的ADV150踏板车正在蚕食商场，一些有实力的干流品牌也对这一范畴产生了稠密的爱好，所以这一板块正在被刮分。

  近来，无极就悄然无声的申报了一款ADV150踏板车，尽管该车现在仅仅取得了外观专利，但以无极的造车速度，把它从PPT变成量产版底子就用不了多长时间，究竟所需的软硬件都是现成的。

  从相关图片来看该车全体造型和已有的ADV踏板车并无太大差异，主打的便是一个跨界元素和ADV特点，但这款车的前脸应该进行过从头的规划，它并没有故意的去着重所谓的“鸟嘴”，仅仅若有若无的表达了它的存在。

  假如说这款车的外观会有必定的同质化体现，那么它的内核很简单会对竞品构成降维之势，尤其是一些小众品牌的公模车面临这款无极ADV150时，将会毫无还手之力。

  众所周知，小众品牌之所以可以打造150踏板车很大一部分原因就在于隆鑫动力的协助，现在市道上有百分之七八十的非干流品牌150踏板车，所运用的发动机都是它们家的，这就使得在任何一个时间里无极都掌握着主动权。

  而参阅这款车的定位，它在动力总成的运用上将会首先运用现已被友商验证过的隆鑫四气门发动机(最大功率11.6KW，最大扭矩14.7N·m)，这就会让这款ADV150在技能运用和功能体现上优于竞品。

  除此以外，依照无极关于150踏板车的装备组合，这款ADV150也会很简单到达满级体现，什么投屏外表，无钥匙发动，前后碟刹，双通道ABS，TCS等都会运用，而且还会有行车记录仪，加热手把等的融入。

  最主要依照SR150GT的定价系统，这款无极ADV150终究的价格可彻底做到和小众品牌同一水平，所以这款车所能释放出的能量将会十分可观，它既能向上延伸，又能向下镇压。

  当然作为无极的系列踏板车，它进军ADV板块后，这种风格必定不会只要150一个版别，假如该车可以一举成名，那么ADV250和350必定也会跟进，这就使得这种跨界元素将会渐渐的完善。

  因而留给本田ADV160自由发挥的空间显着不大了，究竟除了无极的强势进攻，豪爵也在跃跃欲试，赛科龙也将会有所举动。所以敬请期待吧！