PBY卡特琳娜：二战中的多功能水上飞机传奇

  PBY卡特琳娜飞机是二战中最出色、最多才多艺的“超常发挥”飞机之一。这款飞机的设计初衷是为了取代它，但并没有比它更长寿或服务更久。美国海军在战后使用过其他水上飞机，但没有一款能够取代它的地位。

  PBY卡特琳娜飞机能够执行多种任务：搜救、侦察摄影、轰炸机、鱼雷轰炸机、远程巡逻、人员运输、货物运输、海军炮火指挥、潜艇猎手……几乎无所不能。它甚至在战争中找到了德国的俾斯麦号和日本舰队。

  PBY卡特琳娜飞机的表现如此出色，以至于在整个战争期间以及战后很长一段时间内被许多国家使用，直到1957年还在美国海军预备役服役，而在巴西空军中服役至1982年。总共生产了3308架，许多至今仍在飞行。我人生中最激动人心的经历之一就是乘坐圣保罗CAF的PBY卡特琳娜飞机，那是在它在一场大风中受损之前。

  PBY卡特琳娜飞机的常规使用的寿命远超于了它的替代品——康索利多Coronado，后者只生产了217架……

  康索利多Coronado飞机在二战结束时已经过时，无论是作为轰炸机还是运输机，几乎所有的飞机都在1946年夏天被迅速报废，被熔化成铝锭出售，或者被用作战斗机射击练习的目标。

  康索利多Coronado飞机虽然更大、稍快、载重量更大、火力和载荷更多、四引擎更可靠，但PBY卡特琳娜飞机更为成功。PBY卡特琳娜飞机的航程明显更长，能够在空中停留更长时间，这对于搜救任务至关重要。但主体问题是成本。业余历史学家总是关注火力、速度、机动性等方面，而专业技术人员则关注成本、维修、备件、维护便利性等因素。

  你可以用买一架康索利多Coronado飞机的钱买三架PBY卡特琳娜飞机，后者能够飞行更久、更远。

  康索利多Coronado飞机的最严重的问题是航程不足：只有1070英里（1720公里，930海里），而PBY卡特琳娜飞机的航程约为2520英里（4060公里，2190海里），大约是前者的2.5倍。

  PBY卡特琳娜飞机虽然不是战争中最现代化的飞机，到1941年已被认为是过时的，但它并不是速度最快的飞机，因为它的机身其实就是一艘船……它有一个高展弦比的机翼，这使得它在低速下的诱导阻力和总阻力都很低。这对于大部分时间都在低速/低空飞行的海上巡逻飞机来说是完美的，赋予了它们惊人的续航力和停留时间。

  卡特琳娜飞机的发动机很适合这一个角色：格外的简单且无故障，2×普惠R-1830-92双黄蜂14缸气冷活塞发动机，每个发动机1200马力（890千瓦），没有“花哨的东西”，如双速或双级增压器，也没有中间或后冷却器。只是基本的“实实在在”的发动机，普惠公司在F4F野猫、B-24和DC-3/C-47等最生产的飞机上也使用了这种发动机：“R-1830发动机的生产量为173618台，使其成为历史上生产最多的航空发动机。”——。了不起。

  卡特琳娜飞机的失速速度很低。在任务结束时，燃料消耗较少，其失速速度约为65英里每小时的真实空速在海平面。现在这是没有放下襟翼的情况下，因为……卡特琳娜飞机没有襟翼！这种能够以如此低速飞行的能力是它价值的关键，尤其是在救援任务中。我曾经乘坐过圣保罗CAF中队的美丽的PBY卡特琳娜飞机，不久之后它在一场风暴中翻覆，机翼被毁，那巨大的机翼使它在大约2.5英尺的高度起飞！我坐过的唯一一个那么大的飞机起飞那么快的是奥什科什的福特三引擎飞机。

  PBY卡特琳娜飞机在全世界内攻击敌军潜艇，至少击沉了38艘德国U型潜艇……

  它指挥海军炮火，救援落水的飞行员和水手，执行数万次侦察任务，投弹，发射鱼雷……多功能是顶级飞机的关键，而老旧、低空、低速的卡特琳娜飞机以其能力出人意料。

  “黑猫”PBY卡特琳娜飞机和PT艇都在瓜达尔卡纳尔岛周围的秘密基地活动，都由水上飞机供应舰供应，特别难找到/阻止。仅一个月，海军报告称黑猫击沉了41000吨，另有43000吨受损……大约12艘船被击沉，12艘船严重受损。

  一个PBY黑猫中队，VP11，一个月内被认为击沉了100000吨，另有100000吨受损。并且还有14个黑猫中队。

  典型的线加仑每小时。最大航时超过20小时。尽管有不足之处，坚固的PBY卡特琳娜飞机很少让机组人员失望，尽管敌人或天气尽其所能将其击落。

  PBY卡特琳娜飞机是第一款生产型“湿翼”飞机（机翼中的燃料），航程惊人，不保留燃料容量为1750加仑，航程为2338海里。在战争中，澳大利亚帝国航空公司运营“双日出航班”，顾名思义。这些PBY卡特琳娜飞机载着贵宾和邮件，从澳大利亚珀斯直飞斯里兰卡的加勒——3592海里，需要33小时，创下了使用飞机的航空公司航班记录。平均飞行时间是28小时。“澳大利亚航空从未坠毁。”

  它们身体强壮，能够与敌机作战。它们是出色的搜救飞机（著名的USS印第安纳波利斯号），尤其是在太平洋战区，海上搜救PBY卡特琳娜飞机（被称为“Dumbo”）救出了数千名弃机飞行员和船员，通常是在炮火下，通常在会摧毁一艘较小船只的海域。

  一架“Dumbo”飞机三次降落以接载被击落的轰炸机机组人员，最终搭载了25名额外人员起飞；在那次任务中，海军中尉内森·戈登成为唯一获得荣誉勋章的PBY卡特琳娜飞机飞行员。

  另一架飞机需要三英里的起飞距离，才能搭载总共63人，包括自己的机组人员，而重击可能使船体上的一半铆钉弹出。但记录属于澳大利亚卡特琳娜飞机，它搭载了87名荷兰水手——站立空间，谢谢——在日本轰炸机攻击他们的货船后。

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