“辅警之星”景波：看护水域安全的轮机工匠

  “咱们船艇轮机舱内‘机工’‘加油’‘机匠’的叫法与传统铁路上类似，但轮机员、轮机长等职务在铁路并没有，所以船员们就把铁路轨迹的‘轨’字用来称谓船上的轮机员，‘二轨’‘三轨’‘四轨’别离代表大管轮、二管轮和三管轮，而‘老轨’则是对技能最熟练、经历最丰厚的轮机长的敬称。”说起“老轨”这个称谓，辅警景波的自豪感情不自禁。

  景波，男，51岁，2011年8月参加公安作业，现为重庆市公安局水警总队水上巡警差人支队三级辅警。在支队内任总轮机长，首要作业是担任公安船艇设备保护保养，以及日常水域巡查防控、抢险救助等作业。作为轮机岗的技能骨干，景波当选重庆市公安局第一批辅警人才库，并先后荣获一级嘉奖1次、二级嘉奖2次，2024年12月获评重庆市公安局“辅警之星”称谓。

  “景老轨，吃饭了！”值勤民警江春炳朝着轮机舱口喊了好几声，只听到舱内的机器轰鸣，就没有回应。小江俯下身朝舱内看去，只见景波忙前忙后拧螺栓、测爆压、调查仪表盘，一同又跟船只主机厂家的两名技能员评论得如火如荼。

  轮机舱空间窄、设备多，夏天高温炎热、冬季阴冷烦闷，机器运转时噪声极大，沟通只要口手并用。“逛逛走，先吃饭！机舱太吵没听到！”走出轮机舱，那张满是汗水和油渍的大花脸显露标志性的浅笑。

  “船艇这东西也是一出厂就折旧，每天在户外不是日晒便是雨淋。”景波把船艇看作是自己的家人，“平常运用要珍惜，日常保护要细心，要把准它的脉，从声响、温度和气味就能发现它是哪里不舒服！”

  “没有‘景老轨’搞不定的事！”作为拿到“一类船只轮机长”技能职称15年的技能骨干，轮机组盛行的这句话是对景波专业才能的高度认可。从警以来，除每年对总队数十艘船艇定时展开保护保养外，他参加处置扫除各类船艇毛病60余起，保证总队船艇运转安全。

  “右舷后方那个游水的人感觉不太对，如同只是在漂，咱们快掉头曩昔看看！”2024年7月7日，景波和搭档驾驭公安高速巡查艇从磁器口下行巡查至嘉陵江大桥水域，江中一名游水者的不正常的状况引起了景波的留意。果然如此，一名女人游水爱好者因腿部抽筋遇险，只能依托随身悬挂的救生浮漂牵强支撑。见此景象，景波当即做出必定的反响，帮忙驾驭人员调整快艇船位，预备救援东西，喊话协助遇险人员稳住心情，辅导其合作救援。待船艇接近遇险人员后，景波和搭档一同敏捷将该女子救起。

  “幸亏‘景老轨’警惕，否则嘉陵江水急，她遇到激流漩涡就风险了！”随船的女民警王瑞也对景波拍案叫绝。

  “水上生命救援是咱们责任！从事水上作业多年，其他不太会，可是江面上的人和船见得太多了，关于一些不正常的状况我是‘宁可信其有，绝不信其无’。”景波说道。

  “遭搅起了！莫慌、莫慌！快把尾巴（螺旋桨）翘起来！”2024年夏日洪峰过境期间，景波和搭档驾驭公安高速快艇出警途中突遇险情，发动机螺旋桨被江中杂物卡住，船艇失掉动力，状况非常危殆。

  景波临危不乱，指挥出警三人组分工协作，安稳船艇姿势、敏捷整理异物，成功扫除毛病。

  “洪汛期间启航是最风险的，海事部分都会发布禁航布告。”景波介绍，“可是咱们是‘有警必出’，所以在这样一个时间段，经历就特其他重要。”

  近两年，为应对更杂乱的水域治安局势，重庆市公安局为水警新装备了13艘高速巡查艇，并新进了20余名年青的船只驾驭和轮机岗辅警。

  三人一组为水警高速巡查艇的最小作战单元，包含船长、轮机长和水手，除了日常展开水域巡查外，还要应对处置各类突发案事情警情。回来搜狐，检查更加多