上了高速才发现原来奇瑞瑞虎跟奇瑞捷途发动机差距真不小

  在汽车市场中，奇瑞旗下的瑞虎系列和捷途系列都凭借各自的特色收获了不少消费者的青睐。很多人在购车时，面对这两个系列可能会有些纠结，毕竟它们都出自奇瑞，有着千丝万缕的联系。然而，当真正开上高速，深入体验之后，就会发现两者在发动机方面的差距着实不小。

  先来说说动力表现。瑞虎系列的发动机在动力输出上相对较为线T 发动机，上限功率可达 197 马力，最大扭矩为 290 牛・米。在高速行驶中，从低速到中速的加速过程比较平稳，动力响应积极，当车速在 80 - 100km/h 这个区间时，再进行加速超车，动力储备也能满足需求，可以感觉到明显的推背感。但当车速超过 120km/h 后，动力的提升就相对缓慢，再加速能力略显不足。

  反观捷途系列，以捷途 X70 PLUS 为例，同样搭载 1.6T 发动机，其上限功率为 197 马力，最大扭矩 290 牛・米 ，参数上与瑞虎 8 看似相同，但实际驾驶感受却有差异。在高速上，捷途 X70 PLUS 的动力输出风格更激进，初段加速时，油门的响应就十分灵敏，轻点油门就可以感觉到车辆迅速前冲。在中高速行驶时，再加速能力比瑞虎系列更胜一筹，即便车速超过 120km/h，依然可以感觉到较强的动力储备，超车时信心更足。这种动力输出特性，让捷途在高速上的驾驶体验更具激情。

  油耗方面，两款车的表现也不一样。瑞虎系列在城市综合路况下，油耗表现尚可，一般在 8 - 9L/100km 左右。但在高速上，由于发动机的调校更偏向于平稳输出，在保持 100 - 120km/h 的经济时速行驶时，油耗大约在 7 - 8L/100km。如果车速超过这个范围，油耗会有一定幅度的上升。

  捷途系列在油耗上则展现出不同的一面。在城市拥堵路况下，其油耗可能会略高于瑞虎系列，大概在 9 - 10L/100km。不过在高速行驶时，捷途的发动机在高效区间的表现更出色。当以 100 - 120km/h 的速度巡航时，油耗能够控制在 6.5 - 7.5L/100km 左右，这得益于其发动机的优化调校以及更合理的风阻设计，使得在高速行驶时能够更有效地降低燃油消耗。

  从技术特点来看，奇瑞瑞虎的发动机技术侧重于稳定性和可靠性。其采用的一些成熟技术，经过了长时间的市场验证，在耐久性方面表现出色，日常维护成本相比来说较低。发动机的燃烧效率也在不断的提高，通过优化喷油系统和进气道设计，使燃油能够更充分地燃烧，在某些特定的程度上也有助于降低油耗和减少排放。

  捷途系列的发动机则在技术上更看重创新和性能提升。例如，在涡轮增压技术上进行了优化，采用了更先进的涡轮增压器，能够在更短的时间内达到峰值扭矩，减少涡轮迟滞现象，让动力输出更加顺畅。同时，在发动机的轻量化设计上也下了功夫，采用了高强度的铝合金材料，不仅减轻了发动机自身重量，还提高了燃油经济性和操控性能。

  在 NVH（噪声、振动与声振粗糙度）控制方面，两款车的发动机也有不同的表现。瑞虎系列在怠速和低速行驶时，发动机的噪音控制得十分好，车内较为安静。但在高速行驶时，随着发动机转速的升高，传入车内的噪音会逐渐增大，尤其是在急加速时，发动机的轰鸣声会比较明显。

  捷途系列在 NVH 控制上投入了更多的精力，通过优化发动机的悬置系统、采用更多的隔音材料以及对发动机舱进行特殊的声学设计，有效地降低了发动机噪音的传递。在高速行驶时，即使发动机处于高转速状态，车内的噪音也能控制在一个相比来说较低的水平，为驾乘人员提供了更安静舒适的环境。

  综合来看，奇瑞瑞虎和奇瑞捷途的发动机在动力表现、油耗、技术特点以及 NVH 控制等方面都存在着明显的差距。如果你更注重车辆的平稳驾驶体验、较低的维护成本以及在城市道路的综合性能，那么瑞虎系列的发动机可能更适合你；而如果你追求高速上的激情驾驶、出色的燃油经济性以及更安静舒适的驾乘环境，那么捷途系列的发动机无疑会是更好的选择。在购车时，一定要通过你自己的实际的需求和驾驶习惯来做综合考虑，这样才可以选到最对自己最合适的爱车。毕竟，一款发动机的好坏，直接影响着我们日常的驾驶感受和用车成本。