近期上市踏板车盘点都有点卷大踏板亦如此

  近段时刻又上市了不少的踏板车，而且都是一些咱们比较关心的车型，它们的全体体现给我的感觉就一个字——卷。本期扼要来盘点一下（排名不分先后）。

  NWG作为五羊本田的第一款150 cc水冷四气门踏板车，除了个性化的外观还具有着丰厚的装备设定和比较亲民的价格，它1.69万元的起价格应该是低于一部分用户前期猜想的。

  至于装备方面的体现大多散布在在了LED灯组、大尺度TFT外表、智能车机、胎压监测、大疆互联、双通道ABS、TCS等前沿组合。

  当然这款车最大的亮点仍是在动力总成，由于它在排量更契合内地用户用车习气的一起，根本保留了原型机的一切特色，所以这款车除了卷价格和装备其实还在卷内核。

  这是一款跨界踏板车，它的海外版早已经执役了一年多，所以整车仍是很老练的。它具有外观辨识度高、根底装备丰厚、动力总成装机量大、价格低沉的特色。特别是价格应该是150cc跨界类踏板车中比较低的，由此可见无极再一次充当了价格屠夫的人物。

  无极SR150S首要装备有全车LED灯源、全彩外表、无钥匙发动、第二代T-BOX、双通道ABS和TCS等，别的还融入了电动风挡和搭载有智能AI大模型Deep Seek的机屿OS体系，可谓装备与时俱进。

  此外，跟着定位的改变SR150S的结构和一些细节也呈现了晋级，它融入了双侧后气囊减震器和全地势龟背胎，并将最小离地空隙增高到了160mm，油箱容积来到了9升。所以这款车的亮点十分多的。

  这款车归于晋级还降价卷出新高度。作为本田的全球车型PCX160在内地商场排量是吃亏的，但该车凭仗优异的机械素质仍是取得了用户的认可，而这次的2025款不只调低了价格，还进一步丰厚了装备，并同步更新了全新外观。

  新款PCX160改变大多数体现在V字形前脸的使用、换装支撑中文菜单的五英寸TFT外表、以及KYB后气囊减震器，这使得这款车在观感和装备上会有更好的体会，而且价格还变低沉了。

  ADV350是一款当之无愧的跨界大踏板，它一起也是本田本年向踏板商场抛出的一颗重磅炸弹，由于这款车4.23万元的价格，是许多小伙伴始料未及的，这在前几年想都不敢想。

  至于这款车的其他魅力，我个人感觉除了霸气健康的外观，其实是在悬挂结构，由于它采用了KYB前倒置减震和后气囊减震器的组合，这会让这款车的烂路适应能力更强，使用场景更广。

  这款车的价格虽有点被迫不过也比较低沉，由于依照咱们前期的料想，它和ADV350至少会有1万元的差价，而现在看来果真如此。

  X350相同具有外观和悬挂结构上的亮点，特别相较于自家的S350这种体现很明显，它ADV跨界特点更杰出，结构设定更硬核，贯穿式的双联版前倒置减震器为整车会带来舒适性和控制上的不一样体现。

  还有7英寸TFT外表、电动风挡、加热手把、OAT长途晋级、行车记录仪等装备为其装点，从而就会有不错的性价比。

  以上便是近期上市踏板摩托车的一个扼要盘点，那么它们傍边你更喜爱哪一款呢？或者说哪一款车更挨近你心目中的预期作用呢？