美国突加关税日本愤恨全世界轿车产业“地震”！

  最近全世界轿车圈但是炸开了锅！由于美国那儿，忽然给轿车零件加了25%的关税，这可不是小数目。

  美国一向想让制作业，特别是轿车制作，回到本乡，削减对国外的依靠。所以，时不时就会搞点交易上的小动作。

  就在5月3号清晨，美国特朗普政府忽然宣告，要对发动机、变速器这些轿车的中心零件加征25%的关税。这就像飞必冲天，咱们都懵了。

  日本很受伤：日本但是轿车零件出口的大户，对美国的出口量占了很大一部分。这一下子加税，日本轿车产业压力山大。

  商洽谈崩了：日本和美国就关税问题进行了第二轮商洽，但成果不太达观，两边态度距离太大，谈不拢。

  美国轿车研究中心的多个方面数据显现，现在美国卖的车里，将近一半是进口的，并且本乡出产的轿车也有不少零件是进口的。

  这么一加税，美国自己的轿车产业也得跟着遭殃。不少轿车行业的安排都跑去找政府，说这税不能加，加了他们就得关门裁人。

  供应链会凌乱： 现在轿车零件许多都是全球收购，供应链很杂乱。忽然加税，许多零件进不来，出产线就得停，整个供应链都会出问题。

  本钱会飙升：关税加到零件上，终究都得转嫁到消费的人头上。美国一家经济咨询公司算了笔账，说每辆车本钱或许添加2000到12000美元，这可不是一笔小钱，老百姓买车可就贵多了。

  历史教训： 之前特朗普当政时也搞过相似的关税方针，成果呢？交易赤字没降下去，轿车行业的工作也没见好转。

  我觉得吧，在全球化的今日，各国经济联系这么严密，单方面搞交易保护主义，作用真的不好说。

  并且轿车产业是个杂乱的体系，牵一发而动全身，随意加个税，或许引发一连串的连锁反应，最终谁也讨不到优点。

  这次美国对轿车零件加税，不只让日本轿车业头疼，也让全世界轿车产业面对应战。

  未来日本和美国会怎样谈，全世界轿车产业又会怎样调整，咱们还得继续重视。总归，交易问题可不是闹着玩的，它关系到每个人的日子。